独家|网传长安汽车洽购高合汽车

据《华夏时报》记者了解，网传九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，长安能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，长安另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，汽车洽购汽车拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，高合曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。实际上，网传从去年下半年开始，网传随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，长安包括在上下船口、长安来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮方面表示，汽车洽购汽车针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：汽车洽购汽车2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，高合MSC地中海邮轮方面也明确表示，高合将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

大船洄游疫情后，网传中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在黄瑞玲看来，长安疫情后个性化、长安定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、汽车洽购汽车踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，高合MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，高合这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时还宣布将实施分批用餐制度，网传避免餐厅过于拥挤。

有一个变化是大家会更早预定船票，长安我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。面对这样的情况，汽车洽购汽车MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。